REM - Technicien IT - Jobs in Montréal, QC

Job Description

INTRODUCTIONNous créons des innovations intelligentes pour relever les défis de la mobilité d’aujourdhui et de demain. Nous concevons et fabriquons une gamme complète de systèmes de transport, des trains à grande vitesse aux bus électriques et trains sans conducteur, en passant par les solutions dinfrastructure, de signalisation et de mobilité digitale. Nous rejoindre, c’est intégrer une communauté internationale de plus 36 300 personnes qui se consacrent à la résolution de problèmes de mobilité concrets et à la réalisation de projets internationaux ayant un impact local durableAlstom est lun des principaux fournisseurs de matériel roulant et de systèmes de contrôle de trains et de métros en France et dans le monde. Ces solutions évoluent aujourdhui pour répondre aux cyber-attaques potentielles pouvant survenir sur nos systèmes. Toutes les solutions, produits et projets en cours sont concernés. Nos centres d’excellence en ingénierie basés à Saint-Ouen, Bangalore, Melbourne FL, Sao Paulo, Charleroi et Bologne s’orientent ainsi vers une approche plus numérique au quotidien et recherchent des profils capables d’analyser les risques, de concevoir des architectures « cyber » et de gérer les activités de cybersécurité des projets ou programmes de développement en cours.A PROPOS DU ROLEReportant au responsable cybersécurité d’Alstom et au responsable essais site sur notre projet REM, le rôle de lIntégrateur IT réseau/système junior est de réaliser les configurations et essais de la plateforme de cybersécurité du projet. Trois types de missions sont représentatives du rôle :

• Définir les tests de validation sur site des mécanismes de cybersécurité des systèmes industriels.
• Configuration et réalisation des tests de sécurité.
• Coordonner et accompagner des tests d’interface.

Localisation : Brossard, CANADAIntroductionAu sein de la solution SLV (« Signalling & Low Voltage ») d’Alstom, l’ATS (« Automatic Train Supervision ») a pour fonction de superviser et réguler la circulation des trains, tandis que le SCADA (« Supervisory Control And Data Acquisition ») permet la gestion de l’énergie de traction, des équipements électromécaniques et de la ventilation en tunnel. La combinaison de ces 2 sous-systèmes forme l’entité dénommée « Integrated Control Center » (ICC).Vue d’ensembleL’objectif global de ce poste est de prendre part à la préparation et à l’exécution des essais ICC sur site tout en s’assurant du respect des requis contractuels, de la stratégie du projet et des politiques de l’entreprise (incluant l’EHS, la sécurité ferroviaire, les normes en vigueur et les règlementations locales).Le technicien TI est rattaché au gestionnaire essais ICC et prend part à de nombreuses interfaces, notamment avec les équipes d’essais site des autres sous-systèmes SLV, l’équipe installation SLV et les équipes d’ingénierie off-shore.Responsabilités

• Déployer sur site les plateformes virtualisées dAlstom.
• Mettre en service les réseaux pour les sous-systèmes ICC / plateforme de Cybersécurité / achalandage.
• Suivre les procédures dessais approuvées et renseigner les rapports dessais associés
• Participer au dépannage des anomalies sur site.
• Préparer le matériel et les outils nécessaires aux essais.
• S’assurer que les conditions de sécurité nécessaires sont réunies durant toute activité sur site
• Accompagner la formation des opérateurs et mainteneurs avant la mise en service.
• Réaliser un rapport d’avancement régulier au gestionnaire essais ICC.

Requis

• Qualités : facilité d’apprentissage, proactivité face aux anomalies, rigueur, esprit d’équipe.
• Expérience : une première expérience en administration et/ou configuration de réseaux et serveurs est un atout.
• Compétences :
  • Maitrise des OS Linux (RedHat, Debian) et Windows
  • Maitrise des environnements de virtualisations (VMWare, KVM)
  • La connaissance des systèmes embarqués ou industriels (ferroviaire / aéronautique…) est un atout
• Formation : technicien en informatique.
• Langues : maitrise du français et de l’anglais.
• Mobilité / flexibilité : certaines phases du projet peuvent conduire à travailler en horaires décalés (nuits, fins de semaine).

Note : Le masculin est utilisé pour alléger le texte, et ce, sans préjudice pour la forme féminine.Job Segment: Linux, TechnologyQuick Apply

• Terms & Conditions
• New Privacy
• Privacy Center
• Accessibility

For Job Seekers

• Browse Jobs
• Advanced Job Search
• Emplois Quebec

For Employers

• Post a Job

Stay Connected